Pregled brze vožnje Audija RS6 Avant iz 2021. godine: Odvedite me na planinu

Oglas
Oglas
Oglas

Audijev RS6 Avant nije svačija šalica čaja, ali onima koji si mogu priuštiti točenje, doista će se svidjeti.

2021 Audi RS6 Avant
Spremni za putovanje kao nitko drugi. Credits: Stevens

Osjećam se kao da bih mogao napisati doktorsku tezu o tome kako je žalosno što Amerikanci ne mogu vidjeti predodžbe iz prošlih 1980-ih i cijene čuđenje koje je moderni vagon. Ako si uzimate vremena za čitanje, pretpostavljam da ste već među vjernicima. Međutim, ako ste samo znatiželjni, potičem vas da pročitate i pridružite mi se u ovoj proslavi jednog od najuzvišenijih automobila na cesti danas, Audija RS6 Avant. Konkretno, želim razgovarati o tome kako je to prekrasna opcija za svevremensko uzbuđenje.

Oglas
Oglas
Oglas

Audi ga naziva Avant u nastojanju da izazove brendiranje, ali ovo je bez sumnje karavan. Na boku ima previše prozora da bi mogao biti hatchback, a nedostaju mu grubo neobojene, pseudo-neravne bljeskalice koje mnogi proizvođači šamaraju svojim dugim krovovima. To je vagon, i to sportski, među najboljima kojima smo blagoslovljeni ovdje u SAD-u A.

Audi RS6 Avant vrhunski je praktičan izvođač

Riječ je o vagonu od 591 konjske snage. Credits: Stevens

Audijev RS6 na sva četiri kotača spušta 591 konjsku snagu – i to 22-inčne, umotane u gume Continental Wintercontact. Barem je moj automobil bio toliko opremljen za zimsku sezonu kada sam testirao, ali za sezonskiju vožnju preporučio bih da se držim ljetne opreme Pirelli P-Zero gume.

Snaga dolazi iz 4,0-litrenog V8

Naravno turbopunjača, koji izgleda apsolutno prijeteće ugniježđen ispred ovog vagona i okružen spletom izloženih cijevi i okova spremnih za utrke. Vidio sam superautomobile s manje uzbudljivim dijelovima motora od ovog. Ali onda je ovo super automobil. Ili je ionako brz kao jedan.

Oglas
Oglas
Oglas

Sprint do 60 mph u RS6 traje samo 3,6 sekundi. Nastavit će do ograničenih 155 mph ako budete imali dovoljno sreće da imate mjesto na kojem ova stvar može pravilno ispružiti noge. Preporučio bih trkaću stazu ili auto-cestu, jer iako RS6 prilično dobro probija svoj put kroz zavojite ceste, uđite duboko u gas i shvatite koliko ova stvar samo želi trčati i trčati. S obzirom na njegovu glavu, trebat ćete trčati naprijed troznamenkastom brzinom za manje vremena nego što će vam trebati sudac da lupi po mlazu na vašem eventualnom suđenju, ako budete dovoljno glupi da ovu stvar stvarno gurnete na javni put.

Iako silueta nije u skladu s tipičnim američkim senzibilitetima izvedbe, svaki detalj unutar tih linija vrišti agresiju. Ozbiljno, pogledajte usisne otvore na tom nosu i sve detalje oko ispuha. Ovaj automobil izgleda dovoljno zločesto da Wrangler s jednom od onih škiljavih rezervnih rešetki izgleda drsko. No unatoč tome, cjelokupni oblik je podcijenjen. Većina na cesti neće RS6-u pružiti više od ležernog pogleda.

Unutrašnjost je tamna i mirna, ali uglađena. Credits: Stevens

Sofisticirano, ali ne i dosadno.

Ta agro, ali sofisticirana vibracija nastavlja se u unutrašnjosti, gdje suhi ugljik obiluje, izgledajući i osjećajući se daleko racier od uglačanih, smokom umočenih stvari koje su pljusnule po toliko modernih egzota. Crveni kontrastni šavovi naglašavaju udobna, podržavajuća sjedala na manje razmetljiv način od sigurnosnih pojaseva u jarkim bojama.

Oglas
Oglas
Oglas

Putem ćete uživati ​​u izvrsnom Bang & Olufsen zvučnom sustavu koji je možda malo pretežak bas, ali biste li očekivali nešto drugo? Ima dosta prostora za glavu, ramena i sve druge vrste soba. S 30 kubika teretnog prostora iza stražnjih sjedala, RS6 može vući mnogo više od magarca.

Oglas
Oglas
Oglas

A i pritom će biti ugodno. Moje testiranje je održano pred kraj sumorne sjeveroistočne zime koja je razočarala ne samo intenzitetom (preblagim) već i dugovječnošću. Iako je posljednji dobar snijeg kliznuo s planine kad sam trčao prema Vermontu, ceste su bile suhe, ali jako razbijene. Unatoč tome i Audijevim zlokobnim kotačima od 22 inča, kvaliteta vožnje bila je prilično impresivna. Siguran sam da su mekše bočne stranice zimskih guma tome donekle pomogle, ali stvarno ne mogu smisliti razlog zašto ne bih htio prevaliti velike kilometre u ovom velikom vagonu. Pa, možda 20 mpg koje sam zabio tijekom testiranja, ali ni to nije tako loše s obzirom na to da dobivate gotovo dvostruko veću snagu od A6 Allroad, koji je sam u gradu ocijenjen samo za 20 mpg.

I naravno da imate svu tu praktičnost vagona. Credits: Stevens

RS6 Avant uvijek je bio siguran, unatoč onom groznom asfaltu i dalje presvučenom solju i pijeskom i ostalom glibom.

RS6 Avant uvijek je bio siguran

Unatoč onom groznom asfaltu i dalje presvučenom solju i pijeskom i ostalom nečistoćom, ali kad su se stvari napokon raspale, to su činili na velik način koji otvara oči. Mnogi sportski automobili, čak i oni s pogonom na sve kotače, malo će se pomaknuti ili poskočiti kako bi vas upozorili da se približavate rubu. RS6 je manje progresivan, što otežavajuću vožnju uskim trakovima čini zastrašujućim, ali uzbudljivim iskustvom.

Moja je trka bila, predvidljivo, do skijališta. Odlučio sam lupiti snowboardom po krovu pomoću nosača SeaSucker, umjesto da ga imam u kabini sa sobom. Da, unutra ima dovoljno mjesta za izvlačenje daske i opreme, ali to nije značilo da sam želio da klizi naokolo kroz svaki zavoj. Stoga sam ga bacio na krov, a panoramsko staklo značilo je da mogu brzo i jednostavno osigurati da ostane tamo čak i dok sam testirao opseg G-metra virtualnog kokpita.

Na planini sam podigao ovjes prije nego što sam se povukao na krševitu parcelu i u leru krenuo na parkirno mjesto. Nije me dočekalo mnoštvo oduševljene djece poput mene kad sam se povukao sa žutim Porscheom 911 Turbo, niti sam dobio reakciju širokih očiju koju sam dobio kad sam ranije presjekao snijeg u sličnoj Acura NSX. Mislim da ovaj Audi, unatoč preslatkom crvenom premazu, nije okrenuo niti jednu glavu.

Oglas
Oglas
Oglas

I znate što? To je u redu. Savršeno, ujednačeno. Svatko tko ima dovoljno sreće da kupi Audi RS6 Avant to ne čini zbog izgleda, komentara ili odobrenja randosa sa strane ceste. Rade to jer je ovo besramno slavlje tehnike, gotovo savršeno sjecište performansi i praktičnosti. Da, volio bih da više ljudi cijeni takve stvari ovdje u Americi, ali na neki način te desetljećima stare zablude u obliku vagona ovaj stroj čine još posebnijim.

2021 Audi RS6 Avant
2021 Audi RS6 Avant
2021 Audi RS6 Avant
2021 Audi RS6 Avant
2021 Audi RS6 Avant
2021 Audi RS6 Avant
Oglas
Oglas
Oglas
2021 Audi RS6 Avant
2021 Audi RS6 Avant
2021 Audi RS6 Avant
2021 Audi RS6 Avant
2021 Audi RS6 Avant
2021 Audi RS6 Avant
2021 Audi RS6 Avant
2021 Audi RS6 Avant
2021 Audi RS6 Avant
2021 Audi RS6 Avant
2021 Audi RS6 Avant
2021 Audi RS6 Avant
2021 Audi RS6 Avant
2021 Audi RS6 Avant
2021 Audi RS6 Avant
2021 Audi RS6 Avant
2021 Audi RS6 Avant
2021 Audi RS6 Avant
2021 Audi RS6 Avant
2021 Audi RS6 Avant
2021 Audi RS6 Avant

Povezane vijesti:

Komentari

Oglas
Oglas
Oglas
Oglas